• Home
  • МОО «Удобный Липецк»
  • Вконтакте
  • Твиттер
  • Велопарковка. Manual

Lipetsk2.ru

нлмк

Старые проходные

13.10.2013

Как-то я писал про трамвайную остановку у старых проходных НЛМК. Ещё в прошлом году было так:

DSC_2520

Читать дальше

Тэги липецк, нлмк, остановка, старые проходные, трамвай

Переход у НЛМК. Продолжение

13.06.2013

На днях мне попался один очень интересный документ 1988г. по проектированию пешеходных сетей. В советское время настолько заморачивались, что сегодня, кажется, проектировщики работают спустя рукава. В этом документе описано поведение пешеходов с точки зрения геометрии и психологии. Основную роль в траектории движения пешехода играет подсознательная оценка угла между направлениями и кратчайшей мысленной линии, идущей к основной цели.

Есть простое правило: если такой угол больше 30°, то существующие благоустроенные направления будут некомфортны, и при любой возможности путь будет срезан. Каждый, наверно, видел во дворах, да и не только, протоптанные тропинки — это следствие неверно спроектированного района.

Также можно построить зону комфортного передвижения пешеходов путём наложения двух дуг. Оранжевые границы на картинке и есть такая зона. 84% пешеходов переходят дорогу именно в этих границах и правильно делают, потому что переходы здесь проектировали странные люди, которые, может быть, перед тем, как зайти в подъезд обходят дом кругом.

nlmk35wp

Если измерить все углы, то становится понятно, почему люди ходят так, а не иначе. В любом случае путь А-К используется теми, кто идет на автостоянку (выделено желтым) — это основная масса оставшихся 16%.

kuwp

Поэтому переписку с администрацией стоит продолжить. Не поставить два знака и не нарисовать зебру — это жлобство.

Тэги нлмк, остановка, пешеходный переход

Нецелесообразная отписка

02.04.2013

Так как 84% пешеходов переходят дорогу в неположенном месте, нецелесообразно устанавливать в этом месте пешеходный переход.

3wp

Можно только догадываться, как проходила проверка условий движения пешеходов, по результатам которой был обнаружен светофор. Светофор, которым пользуются 16% пешеходов днём и 8% ночью, оказывается «обеспечивает безопасный переход дороги». Хочу заметить, что пешеходы переходящие по светофору не учитывают его сигналы, т.е. переходят, когда нет машин.

За право законно переходить дорогу в этом месте будем биться до конца! Вторым шагом будет подключение к решению данной проблемы руководства НЛМК и местных депутатов.

wp1

Тэги дептранс, нлмк, пешеходный переход

Переносим переход

01.03.2013

Всегда не понимал, что заставляет людей переходить дорогу в неположенных местах. Конечно, лень не позволяет пройти лишние 50-100 метров до пешеходного перехода. Но если такие места перебегают большое количество людей в течение всего дня, то это уже не лень, а неправильная планировка города. Если мы говорим о городе удобном для людей, значит передвигаться пешеходы должны по кратчайшим и удобным путям. Возьмите ту же ул. Меркулова. Остановку новую поставили, а переход к ней протянуть забыли, теперь, чтобы перебраться на противоположную сторону улицы, нужно пройти 150 метров. Это не так много для молодого и здорового человека, но не стоит забывать о стариках и инвалидах.

Теперь к делу. Напротив заводоуправления НЛМК есть очень плохой переход и есть очень много людей в определенное время. Всё это выливается в следующие последствия:

Невзирая на грязь и поток автомобилей, люди все равно переходят там, где им удобней и быстрее. Это происходит всего несколько раз за день, но шанс попасть под машину не уменьшается. Поэтому я решил посмотреть, сколько же и как там ходят рабочие комбината.
Читать дальше

Тэги липецк, нлмк, пешеходный переход

Лисину привет!

31.10.2012

Знаете, что это? Это «предбанник» одной из крупнейшей металлургической компании в мире, налоговые платежи которой составляют порядка 11 млрд. рублей в год! Подробнее

Тэги гулевский, липецкий трамвай, нлмк, старые проходные, столповский

Липецк vs. Страсбург

29.10.2012

Начитавшись статей zyalt’я и господина Каца, решил тоже попутешествовать, но только через Google street view из-за небольшого бюджета . Будем сравнить Липецк с городами Европы.

Я долго думал какой город выбрать. И выбор мой пал на французский город Страсбург.
— Во-первых, туда частенько ездит наш мэр, ведь там ежегодно проходит Конгресс местных и региональных властей Совета Европы
— Во-вторых, в Страсбурге располагается дочерняя компания НЛМК
— В-третьих, там размещен знаменитый Европейский суд по правам человека, а из этого следует, что уровень жизни там должен быть на высоте.

Страсбург / Липецк:
Возраст:
~ 2000 лет / ~ 309 лет
Площадь:
78 км2 /282 км2
Население: 283 тыс. чел. / 511 тыс. чел.
Плотность: 3472 чел./км2/ 1548  чел./км2

Поехали!

Тэги гибдд, гулевский, дороги, липецкий трамвай, липецкий транспорт, машины, нлмк, пешеходный переход, рельсы, столповский, УГ

Просто так набрать кредитов…

16.10.2012

… любит наш народ. Сам же я скептически отношусь ко всем кредитным продуктам для физ. лиц.
В последнее время стали популярны кредитные карты, их реклама настолько стала надоедать, что мне даже в какой-то момент захотелось приобрести кредитку!

Читать дальше

Тэги банки липецка, как выбрать кредитную карту, кредитки, нлмк, потребительский кредит

Немного статистики

29.08.2012

Как менялся доход населения за последние годы: mygorod48.ru/people/user/75/blog/20366/

Тэги Nestor, губернатор, достаток, зарплата, королев, липецк, липецкая область, нлмк, прибыль, путин

Черно-белый Липецк

18.03.2012

вид на пл. Мира в середине 70-х

Смотреть дальше

Тэги old_lipetsk, нлмк, старый липецк, фото

Из прошлого

18.02.2012

Бесплатный проезд и таксофоны 🙂

Тэги митинг в липецке, нлмк, старый липецк, твц, транспорт
1 2 Далее →

© Lipetsk2.ru, 2010–2023