27 микрорайон

В конце 2012 года были построены два разворотных полукольца на ул. Катукова. Предпосылкой этому стали многочисленные обращения жителей новых микрорайонов с просьбой установить светофоры на аварийном перекрёстке Катукова-Кривенкова.

Сводка ДТП за 11 сентября в Липецке:

— В Октябрьском округе Липецка в 13.05 на ул. Неделина 53-летний неработающий водитель «Шевроле» вне пешеходного перехода допустил наезд на 7-летнюю девочку, которая с переломом бедра была госпитализирована.

— В Советском округе Липецка в 13.05 на ул. Звездной 40-летняя женщина (преподаватель) вне пешеходного перехода допустила наезд на 8-летнюю девочку, которая с переломом голени была госпитализирована.

— В Октябрьском округе Липецка в 14.10 на ул. Катукова 32-летний неработающий водитель «Мицубиси» на нерегулируемом пешеходном переходе допустил наезд на 30-летнюю женщину, которая с закрытой черепно-мозговой травмой была госпитализирована.

— В Октябрьском округе Липецка в 13.25 на ул. Белана 22-летний неработающий водитель ВАЗ-2107 по предварительным данным нарушил правила проезда пешеходного перехода и допустил наезд на 8-летнюю девочку, которая с открытой черепно-мозговой травмой была госпитализирована.

Последнее ДТП вызвало большой резонанс в интернете. К сожалению, через день девочка скончалась в реанимации. Мои соболезнования родным и близким. Для жителей близлежащих домов это шок.

На следующий день многие могли наблюдать, как из обычного перехода делают примерно-показательный. В срочном порядке была нанесена вся необходимая разметка, установлены знаки.

Если знаки и разметку многие водятлы считают за вызов их способностям управлять болидом, то лежачий полицейский в 99% случаях заставляет убрать ногу с педали газа.

Нынешняя практика такова, что для установки искусственных неровностей нужны либо десятки злобных писем жителей, либо само ДТП с пострадавшими. Для установки же светофора на улицах с плотным движением предусмотрены вообще кощунственные условия в виде 3 ДТП за последние 12 месяцев.

На днях мне позвонили с ГИБДД изложить позицию по пешеходным переходам в городе. Я узнал много нового. Оказывается, пешеходы создают пробки, а ДТП случаются из-за большого количества переходов.
Если так же бездумно их лепить без «лежаков», без светофоров, без островков безопасности, со слепыми зонами, с расстоянием >300 м друг от друга, люди будут продолжать попадать под колёса пачками.

P.S.: Нелегальная реклама тоже попала под горячую руку. Господин Новиков, если вы не в состоянии справиться с такими баннерами, то о каких бумажках на столбах можно с вами говорить?

Ровно год назад на юго-западе Липецка появились антивандальные остановки. Вот так они выглядят сейчас.

01. Что на ней только не писали.

02. Что на неё только не лепили.

03. Люди прячутся от ветра друг за другом.

Сетка с антивандальностью не справилась, а только доставила неприятные ощущения пассажирам во время ветра и дождя. Кстати, очистить её от бумаги будет труднее, нежели стекло.

Все, наверно, замечали, как много в городе тропинок. Во дворах их даже больше «законных» тротуаров. Особенно тропинки становятся заметны после продолжительных дождей, когда превращаются в месиво чернозема. Выглядит это ужасно, словно мы живем в какой-то деревне, где асфальт вообще в диковинку.

Так или иначе, многие считают, что виноваты в этом пешеходы, которым лень обойти, а администрация тем временем в Правилах благоустройства запрещает людям приближаться к газонам, которые и так уже уничтожены машинами. Виновата, действительно, лень, но не пешеходов, а проектировщиков. И речь пойдет именно об этом.

Это письмо я ждал 2,5 месяца. И наконец оно пришло!

Такой маленький шаг к неотвратимости наказаний. Мои мокрые ботинки стоили водителю 1000 рублей. Если какое-то хамло перегородило вам дорогу, не поленитесь, сфотографируйте и отошлите заявление через сайт гибдд. И будет счастье!

Вчера Вконтакте был проведен опрос по новым остановкам на юго-западе Липецка.

Как видите, мнения сильно разделились.