Гулевского вернуть и снова в отставку!
Это третья часть саги «Как испортить жизнь пешеходам».
Первая часть
Вторая часть (результаты исследования)
Ответ прокуратуры и Дептранса
Чем больше вникаешь в суть изменений, произошедших на перекрёстке 8 марта — Терешковой, тем сильнее убеждаешься, что изменения эти — просто пыль в глаза и ничего общего с развитием улично-дорожной сети не имеют. 7,5 млн. рублей было потрачено на сокращение светофорного цикла на 8 секунд и увеличение зелёной фазы не для самого нагруженного направления — поворота с 8 Марта направо.
