Author: shift

Всегда не понимал, что заставляет людей переходить дорогу в неположенных местах. Конечно, лень не позволяет пройти лишние 50-100 метров до пешеходного перехода. Но если такие места перебегают большое количество людей в течение всего дня, то это уже не лень, а неправильная планировка города. Если мы говорим о городе удобном для людей, значит передвигаться пешеходы должны по кратчайшим и удобным путям. Возьмите ту же ул. Меркулова. Остановку новую поставили, а переход к ней протянуть забыли, теперь, чтобы перебраться на противоположную сторону улицы, нужно пройти 150 метров. Это не так много для молодого и здорового человека, но не стоит забывать о стариках и инвалидах.

Теперь к делу. Напротив заводоуправления НЛМК есть очень плохой переход и есть очень много людей в определенное время. Всё это выливается в следующие последствия:

Невзирая на грязь и поток автомобилей, люди все равно переходят там, где им удобней и быстрее. Это происходит всего несколько раз за день, но шанс попасть под машину не уменьшается. Поэтому я решил посмотреть, сколько же и как там ходят рабочие комбината.

Исследование подходит к концу. Уже подозреваю, что возникнет много вопросов по поводу парковки в этом месте и вообще в деловых районах города (дворы не берем, это отдельная тема).

Сейчас в Липецке почти каждый третий имеет автомобиль. Это около 350 машин на 1000 жителей. Каждый год парк увеличивается на 7-10 тыс. машин. Этот рубеж (300-400 машин) Европа прошла в 60-х, а Америка и вовсе в 20-х. Расчёты и международный опыт показывает, что эта отметка — критическая: автомобили уже освоились в городе, и власти стоят перед выбором

Новиков во втором ответе на наше письмо написал побольше, т.к. оно попало к нему через губернатора Липецкой области. И вот что он пишет:

Т.е. он описал всё то, что мы имеем на данный момент.

На следующей неделе (25.02.13) стартует первое исследование на пл. Революции. Подробнее о том какая была и какой стала площадь можно посмотреть здесь.

Задача: посчитать пешеходопоток по маршруту от остановки «пл. Революции» до остановки
«пл. Театральная». Подсчет будет вестись в будние дни и один выходной.

Цель: убрать нелегальную парковку на тротуаре, расчистить исторический центр от автохлама, а также привлечь внимание администрации к проблемам общественных зон города.

Первые письма с результатами исследования, естественно, пойдут в ГИБДД. Предложения по данной площади уже отправятся мэру Липецка.
_________________________________________________________________________________________

Для исследования нам очень нужны волонтёры. От них потребуется всего час времени. Таких часов в неделю будет 4 (ПН, СР, ПТ, ВС). Всех желающих принять участие в исследовании, прошу написать мне, Диме или на почту lipetsk2ru@gmail.com

Тротуар для людей, а не для машин!

___________________________________

Группа Вконтакте — vk.com/lipetsk2ru
Мы в ЖЖ — lipetsk2.livejournal.com
Мы в Твиттере — twitter.com/lipetsk2

Вот такой пришел ответ на открытое письмо в защиту троллейбуса:

Если будет опубликован официальный документ о закрытии троллейбусных линий, начнём собирать подписи жителей.

Сегодня поговорим о парковке на старейшем мосту города Липецка.
Вот, что о нём говорит Википедия:

Через реку Липовку, которую пересекает улица, в 1948 году был перекинут арочный мост, на который после войны поставили обелиски с барельефами на военную тематику. В конце 1980-х годов прошла реконструкция площади Революции, тогда же мост расширили.

Но судя по старинным фотографиям, мост существовал уже в дореволюционное время:

В последнее время уделяю больше внимание не столько интересным статьям, сколько комментариям под ними. Собрал несколько популярных заблуждений/отмазок, чтобы ничего не делать или делать c точностью до наоборот.

1) «А вы купите машину и попробуйте её поставить во дворе! Тогда ваше отношение к парковкам на газонах резко поменяется» 

Самое что ни на есть глупое заблуждение. Можно перефразировать так, чтобы стало понятно:
А вы купите больше мебели! Тогда ваше отношение к маленьким квартирам резко поменяется. Увы, покупая машину, вы не покупаете бесплатную парковку везде и вся. Попробуйте со своих соседей собрать деньги и уложить на них асфальт во дворе. Сразу начнётся бурление масс. Да мы ещё платить будем за это!? Лучше потребуем бесплатно от депутата! Автомобильное лобби в действии. Все эти соседи, к которым вы пойдете, догадываются, что это деньги на ветер, потому что завтра сосед-пешеход купит машину, увидев под окном развернувшуюся стройку, и тому, кто сдал деньги, уже места не хватит.