Author: shift

К 310-летию Липецка планируют комплексно благоустроить улицу Плеханова, а затем взяться и за другие улицы.

Специалисты считают, что их необходимо отремонтировать в едином стиле, а здания, остановочные павильоны, бордюры покрасить в определенный цвет, который будет соответствовать каждой улице. Добавить индивидуальности также предполагается с помощью малых архитектурных форм, необычных цветников, стилизованных ограждений, наружного освещения.

Так как 84% пешеходов переходят дорогу в неположенном месте, нецелесообразно устанавливать в этом месте пешеходный переход.

Можно только догадываться, как проходила проверка условий движения пешеходов, по результатам которой был обнаружен светофор. Светофор, которым пользуются 16% пешеходов днём и 8% ночью, оказывается «обеспечивает безопасный переход дороги». Хочу заметить, что пешеходы переходящие по светофору не учитывают его сигналы, т.е. переходят, когда нет машин.

За право законно переходить дорогу в этом месте будем биться до конца! Вторым шагом будет подключение к решению данной проблемы руководства НЛМК и местных депутатов.

На выходных прогулялся по юго-западу Липецка. Тротуары в такую погоду можно описать двумя словами — боль и унижение.

Это одна из причин, почему я против того, чтобы мэр и другие чиновники передвигались на машинах, неважно даже на каких.

На днях летал по  Ванкуверу и на некоторых перекрестках заметил такие вот конструкции на светофорных столбах:

Их оказалось не очень много, но остальные столбы на улицах идеально чистые. Либо там хорошо работает полиция, либо клининговые компании. Выглядит всё очень аккуратно и при этом дисциплинирует расклейщиков.

Я отлично знаю 27 микрорайон и считаю его самым удобным в городе в плане обслуживания общественным транспортом, доступности торговых точек, а также удобства парковок. Не верите? Сходите в соседний 24. С 27-м могут тягаться только новые микрорайоны, построенные после него.

До недавнего времени здесь можно было найти свободное парковочное место в любое время суток. Сейчас это сделать сложно, но тоже возможно при условии, что парковка не заканчивается радиусом 50-ти метров от подъезда и 60 рублей — это не дорого, чтобы оставить машину на ночь на платной стоянке.

Сегодня, 15 марта, Управление экологии и природных ресурсов Липецкой области проводит акцию «День отказа от использования личного автотранспорта».

Первый вопрос: кто-нибудь что-нибудь слышал об этом? На новостных сайтах всего пару слов написали. Даже на сайте администрации города ничего нет. Т.е. опять важную проблему решили слить. У нас же власти только о ЖКХ и ямах думают. Такое чувство, что подобные акции придуманы для галочки, чтобы отчитаться перед вышестоящим руководством.

Подошло время подвести итоги исследования на пл. Революции. Для этого понадобились 4 дня и один волонтер, за что ему огромное спасибо.

Что из себя представляет участок

Полезная ширина тротуара (без уличной мебели, ступенек и т.д.) около 8,5 метров, на мосту он расширяется до 11 метров. Его размеры позволяют использовать половину тротуара  под поперечную парковку 30 машин при условии использования второй половины для подъезда/выезда. Т.е. чтобы припарковать машину, нужно распугать на своем пути всех пешеходов. На мостике вмещаются ещё 5 автомобилей, но там уже можно заехать с проезжей части.